Mt 180 Kurkela-Kuusisto-hanke aloittaa paalulaattojen paalutustyöt Kaarinassa maanantaista 28.9. alkaen. Paalutuksesta aiheutuu melua lähiympäristöön. Paalutustöitä tehdään hankkeessa rakennettavien Koriston ja Kartanontien alikulkusiltojen työmaiden läheisyydessä. Työskentelyalueet on merkitty tiedotteen liitteenä olevaan karttakuvaan.
– Kaarinan puoleisen hankealueen työmailla upotamme paalulaattojen perustukset pehmeän maakerroksen läpi kallioon asti. Paalulaatta valetaan näiden paalujen päälle. Paalut siirtävät rakenteiden kuormituksen kantavaan pohjaan, mikä luo kestävän perustan tulevalle maantielle ja sen varrelle rakennettaville silloille, kertoo projektipäällikkö Kari Partiainen Väyläviraston tiedotteessa.
Melua aiheuttavien töiden arvioidaan kestävän noin kuukauden. Töitä tehdään maanantaista perjantaihin kello 7–20 ja satunnaisesti lauantaisin kello 9–16.
Paalutustöiden jälkeen työt jatkuvat paalulaatan muotti-, raudoitus- ja betonointitöillä.
Mt 180 Kurkela-Kuusisto-hankkeen keskeinen tavoite on seudullisen tieyhteyden sujuvuus ja turvallisuus. Hankkeessa toteutettavilla tie- ja liittymäjärjestelyillä parannetaan liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta.
Samalla myös tuetaan Kaarinan kaupungin yhdyskuntarakenteen ja maankäytön kehittämistä. Hankkeessa rakennetaan uutta tietä maantielle 180 uuteen maastokäytävään noin 3,5 kilometriä, ja maantietä parannetaan kaksiajorataiseksi ja nelikaistaiseksi noin 1,3 kilometrin matkalta.
Hankkeessa rakennetaan tai uusitaan yhdeksän maantiesiltaa, mukaan lukien Kuusistonsalmen ylle rakennettava Auvaisbergin silta. Hankkeessa toteutetaan laajasti melusuojausta ja pohjanvahvistuksia sekä ratkaisuja kävelyn ja pyöräilyn väylille sekä yksityistiejärjestelyitä. Hankkeen kustannusarvio on 114,4 miljoonaa euroa.
Turun Seutusanomat
