Raitiotietä pidetään usein väistämättömänä edistysaskeleena, mutta Turun kohdalla tämä johtopäätös on ennenaikainen. Kyse ei ole kehityksen vastustamisesta, vaan vastuullisesta päätöksenteosta oikeaan aikaan.
Kantani on selkeä: ei ratikalle. Se perustuu kokonaisarvioon, huolelliseen valmisteluun ja taloudelliseen vastuullisuuteen. Päätöksiä ei tule tehdä oletusten varassa tai poliittisen paineen alla, vaan realistisen tilannekuvan pohjalta. En myöskään näe perusteltuna sivuuttaa niitä riskejä, jotka konkretisoituvat viimeistään rakentamisvaiheessa.
Hankkeeseen liittyy merkittäviä epävarmuustekijöitä. Kustannusylitysten riski on todellinen, maaperä- ja infratekijät voivat tuoda merkittäviä lisäkuluja, ja kannattavuus nojaa oletuksiin, joiden toteutuminen ei ole varmaa. Samanaikaisesti monien turkulaisten arki on jo nyt taloudellisesti kuormittavaa. Tässä tilanteessa raitiotie ei vastaa niihin akuutteihin haasteisiin, jotka koskevat työllisyyttä, palveluita ja arjen kustannuksia.
Lisäksi on tunnistettava vaikutukset asumiseen. On perusteltu huoli siitä, että ratikan vaikutusalueilla hinnat nousevat ja eriarvoisuus syvenee. Tätä kehitystä ei tule kiihdyttää tilanteessa, jossa haavoittuvassa asemassa olevien tilanne on jo valmiiksi vaikea.
Vaihtoehdot ovat olemassa. Joukkoliikennettä voidaan kehittää tehokkaasti ja joustavasti bussiratkaisuin, ilman mittavia taloudellisia riskejä ja pitkää sitoutumista yhteen infrastruktuurimalliin.
Raitiotie voi olla tulevaisuudessa perusteltu investointi. Tällä hetkellä se ei kuitenkaan täytä vastuullisen päätöksenteon kriteerejä.
Berhan Ahmadi
kaupunginvaltuutettu (SDP)
liikuntalautakunnan varapuheenjohtaja
Turku
