Turkulainen Miro Varjonen on siirtänyt päähuomionsa supercrossiin. Hän kertoo sopineensa Stark Varg -sähkömoottoripyörää valmistavan Stark Futuren kanssa kauden tulevista kisoista, jotka järjestetään Ranskassa. Suomessa Stark Vargin jälleenmyynnistä vastaa Biketeam.
– Tehtaan tuella on iso merkitys erityisesti kilpailumatkojen sujuvuuteen. Aiemmin minun piti tuoda pyörät kisareissuille mukanani, mutta nyt diilin ansiosta ne ovat aina valmiiksi siellä, missä milloinkin ajetaan, Varjonen sanoo.
Varjonen odottaa hyvillä mielin Ranskassa ajettavia ulkoratojen supercrossin SX2-luokan osakilpailuja.
– Tulostavoitteita ei voi oikein asettaa, koska en ole ajanut Ranskan supercross-sarjaa ennen. Kisat keräävät kymmentuhatpäisiä katsojamääriä, eli kyseessä ovat todellakin isot tapahtumat, hän kommentoi.
Ensimmäinen osakilpailu on Saint-Thibéry 11.–12. heinäkuuta, toinen St-Georges-de-Montaigu 22.–23. elokuuta ja kolmas Brienon 5.–6. syyskuuta.
– Jos nämä kolme SX2-luokan kilpailua menevät hyvin, niin on mahdollisuus päästä ajamaan sarjan huipentaviin kisoihin Lyonissa ja Pariisissa marraskuussa, jatkaa Varjonen.
Kansainvälisissä supercrosseissa radat sekä kilpaerät ovat motocrossia lyhempiä ja räväkämpiä. Ensimmäiseen supercross-sarjan sisäratakilpailuunsa Miro Varjonen starttasi Tanskan Herningissä helmikuussa.
– Pääsin kokeilemaan Starkia ensimmäisen kerran vuonna 2023. Silloin jo tykästyin siihen. Supercross on toisaalta kiinnostanut aina ja on hienoa, että mahdollisuudet yhä vain paranevat, kun tekniikka kehittyy kovaa vauhtia, Varjonen kertoo.
Neuvottelutuloksena oli muun muassa pääsy ajamaan Tanskassa järjestettyyn kutsukilpailuun.
Sähköpyörä tuo mielenkiintoista vaihtelua Miro Varjosen aiempiin kisakokemuksiin.
– Hallikisaan osallistuminen oli ikään kuin hyppäämistä suoraan syvään päätyyn. Lajin parissa kun on ollut pitkään, niin pääsee kyllä nopeasti sisään täyssähköisten moottoripyörien käsittelyyn, toteaa Varjonen.
– Sähkömoottoripyörä on polttomoottoripyörää kevyempi käsitellä. Tehot tulevat heti, samoin kuin sähköautoissa. Tällä pyörällä kisaamisessa on aivan eri fiilis. Lähtökohdat ovat hienot, kun alla on oikeasti hyvä Stark Varg -sähkömoottoripyörä ja taustalla Stark Futuren tuki, Varjonen lisää.
Loppuvuodesta on vuorossa Tampere Supercross Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa. Hän osallistuu mahdollisesti myös Tallinnan supercross-kilpailuihin.
Varjonen ei täysin jätä perinteistä motocrossia, sillä hänet nähdään myös SM-sarjan Triple Crown -osakilpailuissa, joissa ajetaan kahden pitkän erän sijaan kolme lyhyttä erää. Lisäksi hän ajaa Speedcrossin SM-osakilpailun ja SM-joukkuekisan.
SM-kultaa motocrossin MX2-luokassa vuonna 2024 juhlinut ja SM-hopealle viime vuoden kesällä MX1-luokassa sijoittunut Miro Varjonen on kotoisin Raisiosta ja edustaa Turun moottorikerhoa. Varjonen on ajanut uransa aikana lukuisia kansainvälisiä kilpailuja motocrossissa, kuten esimerkiksi viime vuoden heinäkuussa MM-tasolla Iitin Kymiringillä.
Katariina Mäkinen-Önsoy
